1.无负荷试车
由于中央空调系统所采用的活塞式压缩机具有单机制冷量较大的特点，因此大多采用半封闭式压缩机或开启式压缩机。活塞式制冷机组无负荷试车也称为不带阀无负荷试车。也就是指，机组在调试时，不装配吸、排气阀和气缸盖的试车行为。
该项试车目的是检查除吸、排气阀之外的制冷压缩机的各运动部件装配质量，如活塞环与气缸套、连杆大头轴承与曲轴、连杆小头轴承与活塞销等的装配间隙是否合理;检查各运动部件的润滑情况是否正常。
试车前，应对电气系统、自动控制系统、电动机进行空负荷试运转等试验，冷却水管路可正常投入使用，曲轴箱内己加入规定数量的润滑油之后方可进行试车。
试车时，在气缸壁均匀注入润滑油，手动盘车无异常现象后，点动运转观察，旋转方向是否正确，当无任何异常时即可正式起动进行间歇运转。间歇时间为5、15、30min。间歇运转中调节油压，检查各摩擦部件温升，观察气缸润滑情况及轴封的密封状况，并进行相应的调整处理。正常后连续运转2h以上，以进一步磨合各运动部件。
无负荷试车时应注意下述问题:
1)操作人员要注意安全，防止气缸套或活塞销螺母飞出伤人.为此可用自制的卡具压住气缸套。
2)用卡具压气缸套时，应注意不要碰坏气缸套的密封线，也不要影响顶杆的升降。
3)缸口用布盖好，防止进入尘土。
4)试车过程中，如声音或油压不正常，应立即停车，检查原因，排除故障后再重新起动。
5)作好试车记录，整理存档。
2.空气负荷试车
空气负荷试车也称带阀有负荷试车。该项试车应装好吸、排气阀和缸盖等部件。
空气负荷试车的目的是进一步检查压缩机在带负荷时各运动部件的装配正确性及各运动部件的润滑情况及温升。
该项试车是在无负荷试车合格后进行的。试车前应对制冷压缩机进行进一步的检查和做好必要的准备工作。首先，打开吸气过滤器的法兰，包上浸油的洁净纱布，以对进入机器的空气加以过滤;检查曲轴箱油位;开启气缸冷却水阀门，选定一个通向大气的阀门，调节其开度.以控制系统压力，起动制冷压缩机.调节选定的阀门，使系统压力保持在0. 35MPa。连续运转2h。运转时严格控制排气温度，对于制冷剂为R717、R22的制冷压缩机，排气温度不应超过1450C;对于制冷剂为R12、R1234a的制冷压缩机.排气温度不应超过130℃。运转过程中，油压应较吸气压力高0. 1-0. 3MPa.油温不应超过70℃，冷却水进门温度不应高于35℃，冷却水出口温度不应超过45℃。此时，检查下述各项内容应达到要求:
1)吸气，排气阀片跳动声音正常。
2)各运动部件的温升符合设备技术文件的规定。
3)各连接部位、轴封、气缸盖、填料和阀件无泄漏现象。
空气负荷试车合格后，应清洗制冷压缩机的吸、排气阀，活塞、气缸、油过滤器等部件，更换润滑油。

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